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日が延びたので

ネタがなく久しぶりの更新になってしまいました。

5/20(日) 久しぶりに神保町へ出かけたのですが、その帰り道に寄り道をしました。

3月に京王ライナーに乗ったことは以前ブログにアップしましたがあれから日も延びてきたので土休日の京王ライナーなら明るいうちに撮影できるのではと思い立ちました。

神保町から急行笹塚行きに乗り、笹塚で準特急橋本行きに乗り換え調布で八王子方面行に乗り換える予定・・・だったのですが、乗った準特急が千歳烏山で乗客の戸袋巻き込みがあり、その救護で遅延が発生。
でも、調布と高幡不動で乗り換えて長沼までやって来ました。


下り方面は5分ほどの遅れとなっていました。 京王ライナーの1本前の各停高尾山口行き。
急な思い付きのためカメラを持参しておらず、iPhoneで撮影しました。



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これなら・・・

琴電でも、今各地で出現している?京急のラッピングをするとのことですが

http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2018/keikyu_wrapping/index.html

それならば
_DSC5580_convert_20120504191328.jpg
この姿に!!と思ったのは私だけではないはず・・・

京王ライナー

3月18日(日)のことです。

ダイヤ改正からほぼ1ヶ月が経過した京王線の京王ライナーに乗って来ました。

平日は1号が新宿20:00発ですが日曜日なので17:00発と早くなります。

私は19:00発の9号京王八王子行きに乗ったのですが、その1本前の18:20発7号橋本行きの入線と出発シーンを撮影しました。



ミュージックホーンを鳴らしながら5000系が入線してきました。
鳴らす回数は運転士の方によって違うみたいです。

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惜別 2000形 Ⅱ

前回の続きです。
羽田空港からの折り返しを待って撮影

今度は動画です。



2000形の1本前のエアポート急行 イエローハッピートレインの「しあわせのキイロイトリ号」

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惜別 2000形

久しぶりの京浜急行の話題です。

皆様ご存知の通り、京急2000形が今月で引退します。

1982年(昭和57)のデビューから約36年間活躍してきました。2ドア時代の「集団見合い形クロスシート」も懐かしい。
私事ですが、小学生のころ京急沿線の児童の絵を飾る「さわやかギャラリー号」に私が描いた絵が選ばれて記念品を貰った思い出もあります。

地元が快速特急停車駅ではなかったので、初代1000形ほど乗る機会は多くなかったのですが思い出深い車両ですので最後の撮影を・・・と思い行ってきました。

ネットで検索すると、○△形の□◇編成がどの運用に入っているか?今どこを走行しているか?分かる・・・便利な時代になりました。
2000形は日中はエアポート急行の運用なので必然的に新逗子~羽田空港での撮影になります。
そこで向かったのは杉田

DSC_2057_convert_20180315215700.jpg

久しぶりに杉田で降りまして、目的のポイントに向かいましたが先客がいらしゃったので急遽変更
2000形2011編成の1本前のエアポート急行が1000形のイエローハッピートレインでした。今は、リラックマとのコラボで「しあわせのキイロイトリ号」になっています。

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神奈川県の片隅に在住の鉄道ファンの端くれです。

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