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2009年関西旅行その3

先週末は東京の桜の満開が宣言され、天候にも恵まれお花見日和でしたね!!

私も付き合いの長い友人たちと毎年恒例のお花見をして旧交を温めてきました。
 論語 学而第一「有朋自遠方来 不亦楽 」
の境地ですね。 まぁ、孔子のような崇高な内容の歓談ではありませんが、アハハ・・・σ(^-^;)

DSC_6448_convert_20120409204656.jpg

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そんなお花見で撮影した桜の写真を2枚ほど

アッ!!今日は4月10日でしたね! 今日で、ちょうど当ブログは1周年です。
先達の皆様のホームページやブログを拝見しながら自分もやってみたいと思いつつ遅々としていたのを
一念発起して(大げさな!)始めたのが1年前、
先月には記事更新100回を超え、ご覧くださる皆様のお蔭で
2年目に突入することができました。

まだまだ、拙い出来のブログですが今後もよろしくお願い申し上げます。 <(- -)>


さて、2009年関西私鉄めぐりの3日目は南海めぐりだったのですがこの模様は既に過去の記事でアップしておりますので各記事のリンクを貼らせていただきますのでそちらをご覧いただければと思います。

南海高野線 その1http://rikyu1243.blog38.fc2.com/blog-entry-47.html#more

南海高野線 その2http://rikyu1243.blog38.fc2.com/blog-entry-48.html#more

大阪府都市開発泉北高速鉄道http://rikyu1243.blog38.fc2.com/blog-entry-49.html

それだけではなんですので、今回は難波に戻った後のお話をアップしました。
高野山から難波に戻り夕食を済ませたら後は宿に帰るだけなんですが、近鉄難波-桜川の1駅をただ乗るのもつまらないですねぇ。
そう思った 利きゅうさん 再び南海電車の改札口に入場し南海本線の普通に乗り込みます。

普通電車は高野山から下りてきて南海本線でアルバイトの2000系ズームカーでした。
DSC_8708_convert_20120409200237.jpg 
岸里玉出に到着 上り通過線を7000系空港急行が爆走して行きます。

岸里玉出に来たのは・・・
南海高野線岸里玉出-汐見橋間、通称汐見橋線に乗るためです。 またも、モノクロで撮影してみました。
DSC_8715_convert_20120409200423.jpg
この前日に汐見橋駅を見学したので、今度は乗る番!!と言うわけです。2200系…各駅停車なのに急行灯が点いてますね?

DSC_8720_convert_20120409200508.jpg 
2200系2両編成の2両目に私は乗車、他のお客さん・・・といっても3~4人でしたが・・・は先頭の1両目に乗り込んでしまい2両目は貸切状態

DSC_8724_convert_20120409200606.jpg
車窓から途中駅(芦原町)のホームを撮ってみたりしながら、4.6km6駅の旅はアッという間に終点に到着!!

汐見橋線は夜の乗車となってしまったので次の機会は明るい内に乗車したいですね!!
2009年関西私鉄めぐり旅行も翌4日目がいよいよ最終日です。
最終日の模様は次回のお楽しみ!
それでは!!
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コメント

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おめでとうございます。

おはようございます。

ブログ開設1周年、おめでとうございます。

利きゅう様のブログを拝見して、まだ1か月経っていませんが、「内容の濃いお写真」と「愉快な言い回しの文章」で、とてもよく出来ているブログだと思います。

自分のブログは、開設してまもなく2年と2か月になりますが、自分の体調との関係もあり、本当に軌道に乗ってきたのは、つい最近になって(今年に入ってから)です。

自分も諸先輩方のブログを拝見しながら、現在のスタイルとなりました。

さて、記事の方ですが、南海汐見橋線支線を、うまく処理していらっしゃると思います。

あと、質問なのですが、年齢の方は、何十代になるのでしょうか?

自分は、30代後半ですが・・・。

Re: おめでとうございます。

■京阪快急3000様

コメントありがとうございます。お褒めのお言葉恐縮です。

軽妙洒脱、臨場感・・・この2点を目標にブログを作成しておりますが、まだまだですねぇ~。
写真を時系列に並べてその説明に終始するのではなく、その写真を撮影した時の状況というかその場の臨場感をご覧下さっている方々に感じていただけたらと思いつつ更新を重ねております。まだ未熟ではありますが・・・

年齢ですか?・・・京急800形と同い年です(笑)
まだギリギリ辛うじて四捨五入で30です。ハイ!
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