今年最初のテツ活動は・・・

今年最初の電車の写真は・・・

東京メトロ副都心線との相互直通開始を約2カ月後に控えた東急東横線です!
撮影したのは、みなとみらい線の駅ですが・・・

クイーンズ・スクエアに出かけた帰り、久しぶりにみなとみらい線に乗って横浜に戻ることにしました。


クイーンズ・スクエアの吹き抜けのエスカレーターから見える地下ホームを撮影
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どこに電車がいるか分かりますか?(笑)


次の新高島で途中下車し、しばし撮影タイム
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乗ってきた5050系各停渋谷行きを見送って・・・

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その直後にやってきたのが・・・9000系特急渋谷行き
恐らく9000系の東横線での活躍も3月まででしょう・・・

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下りは急行元町・中華街行きが通過し

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続いて各停が到着

040_convert_20130111003835.jpg 上り横浜高速鉄道Y500系急行渋谷行きを撮影して終了

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横浜駅構内で見つけた直通開始PRのポスター
西武が秩父まで書かれているのが意外でした。でも、このルートで秩父まで行く需要は出てくるでしょうか?
小田急のMSEみたいな特急を走らせれば可能性はあるかもしれませんけど、あり得ないでしょうね。

それはともかく、間もなく東急-メトロ-東武・西武という神奈川・東京・埼玉をつなぐ新たなルートが完成します。
地下鉄を介して東急と西武のレールがつながるなんて・・・
五島慶太・堤康次郎両氏の時代では絶対に考えられなかったことでしょうね!

間もなく見納めとなる渋谷駅地上ホームにもまたくり出さねば!と思いました。

今回はこれにて
お粗末さまでした!
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コメント

非公開コメント

雰囲気がありますね

みなとみらい線の駅にはなにか、雰囲気がありますね。ここを走る電車も幻想的です。
9000形が東横線を走る姿も名残の姿ですね。

No title

刻一刻と変化していく東急東横線には、驚愕致しました。

今後が楽しみです。

Re: 雰囲気がありますね

■はーさん様

コメントありがとうございます。

みなとみらい駅の吹き抜けなど開業当初は驚きました。
みなとみらい線の駅もホーム延伸工事が見る限りはほぼ完了しており「いよいよだな!」と思います。
新高島の駅も一部の天井が高く、上下線の間に柱が無いので地下駅ながら開放的です。

コメントありがとうございます。

■京阪快急3000様

コメントありがとうございます。

> 刻一刻と変化していく東急東横線には、驚愕致しました。


3月からは、日吉-田園調布間で並走する目黒線と合わせると
東急(東横線・目黒線)、東京メトロ(副都心線・南北線)、東武、西武、東京都(三田線)、埼玉高速、横浜高速と7者9路線の車両たちが複々線区間を行き交うことになります。

東横線の東急車は5050系に統一されるかもしてませんが
都営地下鉄浅草線並みのバラエティになりそうです(笑)
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