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京王ライナー

3月18日(日)のことです。

ダイヤ改正からほぼ1ヶ月が経過した京王線の京王ライナーに乗って来ました。

平日は1号が新宿20:00発ですが日曜日なので17:00発と早くなります。

私は19:00発の9号京王八王子行きに乗ったのですが、その1本前の18:20発7号橋本行きの入線と出発シーンを撮影しました。



ミュージックホーンを鳴らしながら5000系が入線してきました。
鳴らす回数は運転士の方によって違うみたいです。

出発です。

前述の通り、この後の京王八王子行きに乗って京王八王子まで行きJR八王子で向かい横浜線で帰って来ました。


これで首都圏のL/Cカーにすべて乗車しました。

DSC_1330_convert_20110704222820.jpg
東武50090系

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西武40000系

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京王5000系

座り心地はL/Cカーなので京急2100形や東武6050系、西武4000系とは比べるべくもありませんがやはり新しい京王の方が良い気がします。

営業的に成功しているのは東武でしょうね。西武のS-TRAINは東急までくる土休日の列車に遭遇すると1両辺り数人しか乗っていないこともしばしばです。拝島ライナーで挽回できるでしょうか?

京王ライナーは出だしはそこそこのようですが指定料金が400円というのが気になるところ、何せ新宿ー京王八王子の運賃より高いですから。
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